Новый CF800-Z8 EFI! Безопасный адреналин из Поднебесной
Дизайн его «морды» (капот, фары, решетка радиатора) рождает в памяти смутный, до боли знакомый образ (фанаты саги о Трансформерах понимают, о чем речь). Однако внешность может быть обманчивой. Что за характер кроется под ней?
Сердце этого «зверя» - четырёхтактный двухцилиндровый двигатель объёмом 800 куб. см, с системой электронного впрыска топлива Delphy. По данным производителя, Z8 разгоняется до 60 км/ч за 3.21 секунды. Настоящий спортивный норов. При этом 63 лошадиных силы обеспечивают необходимый запас мощности для уверенного преодоления бездорожья. Комфорт водителя и пассажира на всех режимах движения обеспечивается жесткой независимой подвеской на двойных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами. Мощь и скорость живут в душе этой машины!
Но не надо забывать, что Z8 – это квадроцикл скомпонованный по схеме side-by-side. То есть водитель и пассажир располагаются не «друг за другом», а «бок о бок». Просто деталь, но сколько преимуществ таит в себе это решение. Например, органы управления, которые имеют привычный «автомобильный» вид: рулевое колесо, приборная панель с ЖК-дисплеем, ножные педали. Конечно, найдутся те, кто скажет, что это все ни к чему и только портит общую картину, что подобная схема имеет массу минусов. Но любой прокоптившийся насквозь экстремал-адреналинщик подтвердит самое явное и неоспоримое преимущество «сайд бай сайда». Эти аппараты гораздо безопасней своих классических собратьев.
Законы физики еще в силе. Более широкая колея, более длинная колёсная база, низкий центр тяжести – всё это делает Z8 максимально стойким к опрокидыванию. Естественно, нашим людям – всё по плечу. Но даже в случае аварии, умные детали CF800-Z8 EFI сделают все, чтобы к острым ощущениям не добавились серьезные проблемы со здоровьем. Прежде всего, об этом позаботится прочный каркас кабины. Удобные сиденья и 3-точечные ремни безопасности позволят избежать серьезных повреждений в большинстве случаев. Добавьте к этому упорный поручень для рук пассажира и страховочные сетки в дверных проемах, и вы поймёте, что никогда еще экстрим не был таким безопасным, как с этим азиатским квадроциклом.
Как и любой UTV (а это именно Utility Task Vehicle – полезное транспортное средство) Z8 пригоден не только для гонок по пересеченной местности. Для любителей охоты и рыбалки, для приверженцев мототуризма и отдыха на природе этот вездеход будет незаменимым средством передвижения. Тут и пригодится просторный багажный отсек, который расположен позади сидений.
Грузоподъемность вездехода составляет 100 кг. Не помешает в походе и лебедка, которой можно управлять с пульта дистанционного управления. Лебедка, кстати, входит в базовую комплектацию. Не говоря уже о таких атрибутах вездеходной техники, как переключение режимов 2WD/4WD нажатием кнопки, возможность принудительной блокировки дифференциала, понижающая передача.
Если вы ищете современный квадроцикл с массой достоинств за разумную цену, обратитесь к ближайшему дилеру CFMOTO и запишитесь на тест-драйв. Безопасный адреналин обязательно придётся вам по вкусу.
Автор: valterb (Валерий Валериевич)